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叉车修理案例分享:5T叉车、6T侧叉车改善状况,达到使用要求

行业资讯叉车维修2019-04-26 09:32打印

公司甲装车间有一台5T叉车、一台6T侧叉车经过长时间使用,两台叉车分别出现发动机烧机油、缸内异响、变速箱不工作、液压缸磨损漏油、驾驶室、车身腐蚀?#29616;亍?#21518;传动系统及轮胎损坏,目前无法使用,需修理改善状况,达到使用要求。

利用吊车将5T叉车、6T侧叉车吊入货车运入修理厂,同时分别进行工装材料准备、清洗材料准备等相关准备工作。

拆卸驾驶室内相关联灯开关、仪表盘、线路及控制系统,用吊车分别将2台驾驶室吊下落地。拆卸发动机舱盖及相关联线路、?#29260;?#31649;、固定螺丝。拆卸水箱及相关联管件。分解发动机(发现2台发动机缸筒出现拉缸),同时进行清洗。拆卸修理液压系统,对损坏配件更换。拆卸修理变速箱?#26696;?#37096;分零部件清洗,对损坏配件更换。拆卸修理6t侧叉车的传动系统清洗、更换配件。检修:发动机分解后,拆卸旧缸筒更换新缸筒,并进行镗缸、激光淬火,现?#22791;?#25442;配件。装气门口、研门口。更换零部件。将各部线?#26041;?#34892;整理。2台叉车驾驶室、车身分别进行防腐处理,钣金复位、喷漆。装配:修复好发动机吊装至车上,装配发动机与行走部分的连接螺栓。液压系统,传动系统。回?#26696;?#37096;分线路、进气支管、?#29260;?#25903;管。将发动机周边进行清洗,同时进行检查。试车:启动发动机并进行整车调试,检查发动机、空调系统、电路系统无异常后,磨合8小时可申请交付使用。

施工?#26800;?#21361;险因素辨识及处理。依据《设备修理及抢修作业隐患排查方案?#26041;?#34892;施工现场检查,要求针对存在隐患情况及时整改。本施工程序存在如下危险因素,并针对危险因素指定相应防范措施,确认安全后方可施工。危险因素:在施工作业前关闭电源,并用万用表进行验电,确保安全后方可施工,在施工期间总电源处要有人值守,防止误合闸造成触电事故。在施工过程中要戴好安全带,防止发生高空坠落事故。在吊车拆装过程中,需要吊运部件要有专业人员作业,并统一指挥,防止碰撞造成设备或人员受伤。应急预案:当有触电事故发生时,要立即?#31995;?#20572;止作业,进行伤员抢救,并向上级报告。?#22791;?#31354;坠落事故发生时,要根据伤员情况?#25159;?#25514;施并向上级报告。当有碰撞造成设备或人员受伤时,要根据碰撞损坏或受伤情况?#25159;?#25514;施并向上级报告。安全预案:当有触电事故发生时,要立即?#31995;?#20572;止作业,进行伤员抢救并向上级报告。当有碰撞造成设备或人员受伤时,要根据碰撞损坏或受伤情况?#25159;?#25514;施并向上级报告。当有火灾发生时,要立即用灭火器进行灭火,并拨打厂内火警电话,同时进行人员疏散和向上级报告。如防范措施无法保证现场施工安全要求时,现场负责人要及时上报,并启动 《修理作业安全生产事故现场处置方案》。处置方案结束后,找出事?#35797;?#22240;,再次落实现场隐患,确认安全恢复施工。

故障和原因。故障现象:此声响比较复杂,有时有节奏,有时无节奏,有时是间歇响,有时?#36136;?#36830;续响,发动机转速变化,在正时齿轮室盖处发现杂乱而轻微的噪声,转速提高后噪声消失,急减速时,此噪声尾随出现,?#26800;?#22768;响不受温度和单缸断火试验的影响,?#26800;?#22768;响在温度低时无噪音,当温度正常后,才出现噪声,?#26800;?#22768;响伴同时正时齿轮室盖振动,?#26800;?#22768;响不伴同振动。故?#29616;?#35201;原因:齿轮啮合间隙过大,齿轮啮合间隙过小,齿轮啮合不均匀,凸轮轴轴向间隙过大,正时齿轮紧固螺栓松动滑落。故?#38505;?#26029;与排除:正时齿轮响声的表现形式虽然较多但诊?#31995;?#26041;法不外乎有两种:一?#36136;?#21464;换节气门开度法,即操纵节气门,不断变换发动机转速,?#21592;?#25214;出响声最强的转速,同时配合听诊。另一?#36136;?#21548;诊法,即用听诊器或简易听杆触在发动机前部听诊,同时把发动机稳定在响声较强的转速上。如果响声发生在正时齿轮室盖处,即可断定是正时齿轮响。

离合器是设置在发动机与变速器之间的动力传动装置。根据汽车起重机、搬运机械种类不同,离合器?#26800;?#29255;和双片之分。单片和双片式离合器的结构及原理大致相同,多片湿式离合器与单、双片式离合器有?#27927;?#24046;别。

发动机方面,怠速运转,踩下离合器踏板,原地?#19994;?#24863;到困难,变速器齿轮有?#19981;?#22768;,情况?#29616;?#26102;,原地?#19994;?#21518;,不抬离合器踏板发动机就熄火,故?#29616;?#35201;原因离合器踏板?#26434;?#34892;程过大、离合器分离杠杆高度不一致、压盘或飞轮摩擦表面不平、离合器弹簧或膜片弹簧损坏、一轴弯曲或磨损过大、离合器摩擦片装反等原因造成的。