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叉车燃油表的维修与调整

2019-04-22 08:49叉车维修打印

叉车燃油表已经使用较久或配换了新的零件时,都必须及时进行检验、调整和修理。燃油表在实际使用中,常会出现以下故障:

叉车燃油表的维修与调整

1、叉车燃油表指针不动。

不管存油多少,燃油表的读数总是“0”,或?#27833;?#28857;火开关后,指针不动。原因是:燃油表电源线路或燃油表到传感器间的电线搭铁;线圈焊?#27833;?#26029;脱、搭铁不良或烧坏,造成?#19979;?#19981;工作;燃油表后面接线柱上的导线接反。

2、叉车燃油表的读数偏高。

不管存油多少,燃油表的读数总是“1”或偏高。其原因是传感器的滑片搭铁线断线,滑片与可变电阻接触不良或中断。上述情况都会造成不论浮子在什么位置,线路里的电阻总是很大的,与浮子上升、可变电阻加入线路时的情况相似,故读数总是“1”或偏高。

3、叉车燃油表读数不准确。

主要是由接线不紧、搭铁不良或传感器的可变电阻有故障造成的,?#19978;?#20174;检查接线和搭铁开始,然后用部件换用对?#30830;?#26469;判别旧件有无故障,从而确定应否修理或更换。

当可变电阻丝烧坏后,可用直径为0.2mm的线包绝?#30340;?#38124;合金丝进行?#36718;啤7轮?#26102;,其电阻值和连接方法均应与原来的相同。修复后,还要用上述方法进行检验,证明无误后,方为修好。当燃油表线圈损坏后,可用直径为0.132mm左右的漆包线进行?#36718;啤7轮?#26102;,应注意线圈的绕线?#36739;頡?#21277;数、电阻和连接方法均应与原来的相同,而且左右线圈的匝数不同,绕线?#36739;?#20063;不同,故不能互换。修复后,也必须经过上述检验。